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二手车迎来国家政策利好人人车走上发展快车道[近日新闻]

发布时间:2019-03-12 02:40:10 阅读: 来源:海绵下脚料厂家

当前,二手车市场进入快速启动期,但受制于政策、行业管理等问题,二手车市场仍有很多羁绊,很难奋飞。不过,这一问题正在逐步得到解决。据悉,目前,国家商务部《二手车流通管理办法(修订建议案)》已经起草完毕,正在行业内部征求意见。这将是十年来我国二手车管理办法的一次大革新。

根据汽车流通协会的数据,去年我国新车销量2349万,增幅5%,而二手车销量达920万,增幅8%,预计今年将突破1000万。而来自交通部门的预计显示,未来中国汽车后市场年均增速将超过30%,2018年后市场规模有望破万亿元规模。二手车迎来全新的发展时代,需要获得新的政策支持。

我国现行二手车管理办法实施已经超过10年。十年来,国内二手车市场无论是市场容量,交易模式等都已经发生改变,亟需修订管理办法,适应行业发展需求。据悉,该次修订案将有大规模调整,主要包括税费改革、限迁政策、临时产权登记、电商交易和车辆信息公开等五个方面,均切中市场要害。

人人车CEO李健表示,非常欢迎新管理办法的出台。在二手车市场爆发前夜,出台二手车新管理办法,将使得二手车的发展空间更加明确,政策划出市场红线,也有利于二手车企业提供创新服务。

他认为,目前的二手车市场与传统市场有着很大不同。二手车已经在迎接C2C时代,将产生大规模的个人之间的交易。而传统二手车交易存在的链条长,信息不透明等问题都将在二手车电商化的背景下充分化解。尤其是办法中提到的电商交易和车辆信息两个方面,将直接推动人人车这类二手车企业的发展。

他认为,目前的二手车市场与传统市场有着很大不同。二手车已经在迎接C2C时代,将产生大规模的个人之间的交易。而传统二手车交易存在的链条长,信息不透明等问题都将在二手车电商化的背景下充分化解。尤其是办法中提到的电商交易和车辆信息两个方面,将直接推动人人车这类二手车企业的发展。

据悉,成立于2014年的人人车是国内全新二手车C2C交易模式的倡导者。人人车首创了个人二手车C2C虚拟寄售模式,打破传统模式的冗长交易链,作为中立的第三方平台,直接对接个人车主和买家。而且,人人车提供专业评估师上门检测,检测数量达到249项,彻底排除事故车,解决信息透明化问题。同时,人人车还为买家提供14天无理由退车和1年质保,让用户无后顾之忧,放心购车用车。

在政策利好的背景下,人人车还致力于打造“互联网二手车4S店”,除了提供汽车检测,美容等二手车养护服务,还积极储备各类人才,应对二手车管理新办法在税费改革、电商交易和车辆信息公开等方面的问题,让二手车交易环节更加透明、高效,为用户卖车、买车、用车做好全程服务。

目前,人人车业务已经覆盖北京、上海、成都、重庆、南京、广州等近30个城市,在售个人车源超过20000辆,月交易量超过5000辆,二手车辆更新快,销售快等特点成为业内佳话。而2015年8月,人人车再次获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资,为人人车的快速发展提供充足动力。

(责任编辑:HN666)

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